La manutenzione regolare non solo massimizzacaricatore di skid sterzoLe prestazioni, ma riducono anche i tempi di inattività non pianificati, aumentano il valore di rivendita, riducono i costi e migliorano la sicurezza degli operatori.
Luke Gribble, responsabile marketing per soluzioni di apparecchiature compatte presso John Deere, afferma che i professionisti del paesaggio dovrebbero consultare il manuale dell'operatore della loro macchina per le informazioni di manutenzione e conservare i registri per prevenire problemi. Il tutorial li aiuterà a creare una lista di controllo di cosa controllare e dove si trova ogni punto di contatto.
Prima di iniziare lo skid sterzo, l'operatore deve camminare attorno all'apparecchiatura, verificare i danni, i detriti, il cablaggio esposto e il telaio della macchina e ispezionare la cabina per garantire che parti come controlli, cinture di sicurezza e illuminazione funzionano correttamente. Disse Ribble.
Gli operatori dovrebbero controllare tutti i livelli di olio e refrigerante, cercare perdite idrauliche e lubrificare tutti i punti pivot, secondo Gerald Corder, Product Manager per le attrezzature da costruzione a Kubota.
"Quando si utilizza l'idraulica, il sistema non sfrutta le pressioni alte del sistema che hanno il boom, il secchio e i circuiti ausiliari", ha affermato Corder. "Poiché il cilindro ha meno pressione, qualsiasi accumulo di corrosione o usura che porta alla connessione potrebbe impedire al perno di bloccare correttamente e potrebbe portare a problemi di sicurezza."
Controllare il separatore di carburante/acqua almeno una volta alla settimana per ridurre al minimo il contenuto di acqua nel carburante e sostituire i filtri a intervalli consigliati, aggiunge Korder.
"Per i filtri del carburante, assicurati di utilizzare un filtro da 5 micron o meglio per ottimizzare la durata dei componenti del sistema di alimentazione ferroviaria comune", afferma.
Mike Fitzgerald, responsabile marketing di Bobcat, afferma che le parti più usurate dei caricanti di skid sterzo sono pneumatici. "I pneumatici sono anche uno dei principali costi operativi di un caricatore di skid sterzo, quindi è fondamentale prendersi cura di queste risorse", ha detto Fitzgerald. "Assicurati di controllare la pressione dei pneumatici e tenerlo all'interno della gamma PSI consigliata: non andare oltre."
Jason Berger, Senior Product Manager di Kioti, ha affermato che altre aree per tenere d'occhio includono il controllo dei separatori di acqua, il controllo dei tubi per danni/usura e assicurarsi che tutte le attrezzature di sicurezza siano in atto e funzionino correttamente.
I team dovrebbero monitorare i perni e le boccole per identificare e risolvere i problemi, ha affermato Berger. Devono inoltre monitorare componenti e attacchi che entrano in contatto con il terreno, come secchi, denti, bordi di taglio e attacchi.
Il filtro dell'aria della cabina deve anche essere pulito e sostituito secondo necessità. "Spesso quando sentiamo che il sistema HVAC non funziona in modo efficace, di solito possiamo risolvere il problema guardando il filtro dell'aria", afferma Korder.
Sullo skid sterzo, viene spesso dimenticato dagli operatori che il sistema di controllo pilota ha un proprio filtro separato dal filtro idraulico principale.
"Trascurato, se il filtro si intasò, può portare alla perdita del conducente e del controllo del front -end", ha detto Korder.
Un'altra area invisibile, secondo Fitzgerald, è l'alloggiamento finale dell'unità, che contiene fluidi che devono essere cambiati periodicamente. Ha aggiunto che alcuni modelli utilizzano collegamenti meccanici per controllare il movimento della macchina e la funzione del braccio di sollevamento del caricatore e possono richiedere una lubrificazione periodica per funzionare correttamente.
"Controllare le cinture per crepe e usura, controllando le pulegge per le scanalature e il controllo di Idlers e Tensioneri per la rotazione irregolare aiuterà a mantenere questi sistemi in funzione", ha detto Korder.
"Affrontare in modo proattivo qualsiasi problema, anche un danno minore, farà molto per mantenere le macchine in funzione per gli anni a venire", ha detto Berger.
Se ti è piaciuto questo articolo, iscriviti alla gestione del paesaggio per altri articoli come questo.
Tempo post: maggio-31-2023